房車對于我們中國人來說似乎是一個新鮮事物，房車旅游，中國的房車產業和房車旅游目前還處于起步階段。而旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。中外兩者的差異顯而易見，今天小編就來說說房車的中外差異及其原因。其原因則是中國的房車市場缺乏相關的設計和研發能力。國內的房車市場主要是被歐美國家汽車企業占據，進口房車的價格居高不下，GMC、福特等品牌的房車動輒就是一百萬元以上，房車旅游銷售，此外我國房車零部件業幾乎都是依賴進口，配套維修保養花費很大，在國內如北京中天、杭州中意、上海順旅、成都豐成、蘇州中歐等擁有完整整車改裝流水線，能改裝出與國外品牌房車相抗衡的房車改裝企業鳳毛麟角，這大大限制了國內消費者的品質房車的購買欲，因此中國的消費市場可以說是很狹隘。

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市場調查顯示，目前房車營地大多有房車租賃，國產車的單天租賃價格從800元到幾千元不等，如果是進口房車，陜西房車旅游，價格會貴不少，而這些車當中，持C1照可以駕駛的車型占到了90%以上，其他類型的房車需要連司機一起租用。如果想在高峰期租到房車，則需要提前預約。業內專業人士預計，明年房車市場會有10%-15%的增長。未來房車更多會是一種租賃形式的消費。有兩點原因，一是個人購買力有限；二是客戶買了之后使用 率不及私家車，再加上保養、停放等也要支出一部分費用，這使得購買房車的經濟性不高。我個人覺得，以后消費者會向租賃公司租房車使用，這樣只需要支付一部 分租賃費即可，使用后歸還，也不用擔心其他問題。

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國外房車消費者們熱衷于旅行、戶外、釣魚等休閑活動。因此房車已經變成了他們休閑旅游必不可少的一部分。我們時常在一些國外的電影里看到很多人帶著一家老小開車房車去露營，房車旅游價格，心里十分的羨慕。而在中國房車旅游消費市場還未真正建立起來，國內的房車企業很少，因此在中國想要買到一輛真正的房車也似乎有點難度。其原因則是中國的房車市場缺乏相關的設計和研發能力。

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